1995年,瑞典“哥特兰”级潜艇下水,使得AIP技术首次进入潜艇划时代的飞跃,动力系统大幅提升了潜艇水下安静高效的续航能力。对于常规动力潜艇是革命性的创新,传统的柴电混合动力系统中,一个致命的问题在于潜航时间短,隐蔽性弱,电力不够的情况下上浮充电的弱点,而AIP技术恰好有利于解决这两大难题,无需经过上浮充电而暴露潜艇位置受到空中反潜巡逻机的攻击和跟踪,在潜航过程中获得动力,使潜艇潜航时间更久,距离更远,隐蔽性更强。
从世界长规潜艇技术发展道路看,世界范围内广泛使用的AIP系统主要有两种,一种是斯特林发动机,一种是燃料电池(日本苍龙级潜艇其中之一)。瑞典是最早斯特林发动机技术的研发使用国家,该技术是最成熟最先进的技术,中国从瑞典引进该技术发展至今,在中船重工711所二十年的努力不断改进研发,AIP技术已经装备在中国宋级、元级长规潜艇中,首艘AIP潜艇服役以来,“完成首次极限深潜、首次远航等几十次重大任务,安全潜航数十万海里”。使中国海军长规潜艇的实力得到大规模提升,具备中国海军的战略威慑能力,使海上霸权主义国家不敢轻举妄动。
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